جب پیٹ اور میں فائنل لائن پر پہنچے تو ہم نے اپنی ٹیم کے باقی افراد ، رکی کے وفادار ساتھیوں ، اور ریس آرگنائزرس سے ملاقات کی۔ ہم میں سے چاروں نے اپنی آخری گود لے لی - باقی 3 چلانے کے لئے کسی صورت میں نہیں تھے - پھر ہماری اپنی ایوارڈز کی تقریب تھی۔ ہوسکتا ہے کہ ہم آخری طور پر آخری رہے ہوں ، لیکن ہم اوپن ڈویژن میں پہلے تھے! ہمیں اپنا پہلا مقام پیالا ، فنیشرز کی قمیضیں ، اور کچھ نمکین مل گئے ، اور شاوروں کے لئے روانہ ہوا۔ (دراصل ، میں ریس ڈائریکٹر کیلی کے ساتھ گیا تھا ، اور پھر کار میں واپس جانے کا رخ کیا تھا ، لیکن میری ٹیم نے مجھے چھوڑ دیا تھا! خوش قسمتی سے ، مجھے یاد آیا کہ اس سے قبل کیلی نے ایرک کو فون کیا تھا ، لہذا میں نے اس کا فون اس کے پاس کال کرنے کے لئے استعمال کیا۔ واپس آؤ اور مجھے حاصل کرو۔)
ہمارا کل وقت ، اوسطا منٹ / میل کی رفتار تھا۔
زیادہ خراب نہیں ، خاص طور پر ہمارے چوٹوں پر غور کرنا۔ لیکن اتنے تیز نہیں کہ کالج کے بچوں کا مقابلہ کرسکیں۔ ہم نے سب سے آہستہ ٹیم سے تقریبا 45 45 منٹ پیچھے کیا اور میرے خیال میں فاتحین کے پیچھے 3 گھنٹے مکمل ہیں۔ لیکن اوپن ڈویژن کے لئے ہمارے کورس کا ریکارڈ کچھ عرصہ کھڑا رہے گا!
یہ ایک تفریحی کورس تھا ، خاص طور پر ترتیب کو دیکھتے ہوئے۔
واکو اور کالج اسٹیشن کے مابین ٹیکساس کا حص mostہ سب سے زیادہ دلچسپ نہیں ہے ، لیکن کچھ اچھے نظارے بھی تھے ، بعض اوقات ، کچھ تفریحی رنز بنتے ہیں ، خاص طور پر جب ہم بڑے شاہراہوں اور قانون کے دوست افسران سے اترتے ہیں۔ مجھے خوشی ہے کہ کیلی اور عملے نے اس کو ایک ساتھ رکھا اور امید ہے کہ یہ نہ صرف بایلر اور A&M طلباء کے ساتھ ہی ترقی کرے گا ، بلکہ عام چلانے والی برادری کے ساتھ بھی۔